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滴滴整合两轮、试水聚合 出行赛道狼烟再起

时间:2019/6/25 14:06:31  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:   滴滴动了。短短一个月时间内,先是在成都试水聚合模式,而后又在6月17日晚间发布内部信,整合单车与电单车、升级为两轮事业部。此番动作与滴滴年初高调宣告“入冬”后在业务层面的相对“沉寂”,一时形成鲜明对比。  滴滴起念动身背后,是整个出行江湖的暗流涌动——哈啰最新10亿元试水换...
      滴滴动了。短短一个月时间内,先是在成都试水聚合模式,而后又在6月17日晚间发布内部信,整合单车与电单车、升级为两轮事业部。此番动作与滴滴年初高调宣告“入冬”后在业务层面的相对“沉寂”,一时形成鲜明对比。

  滴滴起念动身背后,是整个出行江湖的暗流涌动——哈啰最新10亿元试水换电赛道、又重申聚焦“两轮”;高德重启顺风车;甚至与滴滴“相爱相杀”的美团也上线聚合模式;与此同时,一众主机厂/车企自去年驶入网约车赛道后,大有“虎口夺食”之势……

  相较于网约车潮起之时的百花齐放、共享单车潮落之后的风流云散,如今的国内出行市场,滴滴仍居于霸主地位;阿里系“哈啰+高德”始终抱持觊觎之心,并与阿里旗下本地生活服务公司愈加密切协同;美团则围绕本地生活版图向出行服务延伸,亦不时搅动“风云”。

  业内人士指出,共享出行虽然是一个足够独立、垂直的市场,但现如今,其一举一动背后都暗藏着巨头的战略意图,牵一发而动全身。尤其伴随江湖里的“多强”起念,“霸主”滴滴变阵之后,网约车乃至国内整个出行赛道又将发生怎样的变局?

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